Mařík, Bohuslav

Vystudoval Vysoké učení technické v Praze a pak pracoval jako inženýr První českomoravské továrny na stroje v Praze, kde byl později konstruktérem a kde postavil první českou lokomotivu. V roce 1907 společně se Strojírnami F. Ringhoffera prosadil výrobu automobilů, které byly od roku 1910 prodávány pod značkou Praga. Stal se místopředsedou správní rady a poté ředitelem továrny, kde založil oddělení pro konstrukci mostů a cukrovarnických strojů. Po roce 1918 se stal předsedou správní rady Českomoravské-Kolben-Daněk (později ČKD) a prezidentem správní rady Živnostenské banky.